Miroslav Koncoš
  • Telefón

    +421 948 534 907

  • E -mail

    koncosmiro@gmail.com

 Kompletný repas náprav

Kompletný repas náprav

Po kúpe pneumatík MAXXIS Mud trepador 38,5×16 som bol nútený prehodnotiť pevnosť mojich Y60-tkových náprav. Po dlhšej úvahe som sa rozhodol kúpiť nápravy z Y61. Sú širšie takže nepotrebujete rozširujúce podložky alebo velké ET-čko a majú väčšie a pevnejšie klby.…
 Úprava wastegate

Úprava wastegate

Po úprave tlakového ovládania turba nasledovalo jeho odskúšanie. Hneď po prvom pokuse som musel odmontovať wastegate, pretože prepúšťal tlak skôr, ako začala pracovať variabilita turba. Vyrobil som záslepky na výfukové potrubie a pokračoval v testovaní. Po tomto zásahu ovládanie funguje…
 Úprava tlakového ovládania turba

Úprava tlakového ovládania turba

Po návrate auta z Maďarska bol na turbíne namontovaný obrovský pákový mechanizmus. Nielen že bol ťažký, ale aj nepresný (veľa pohyblivých častí). Nevedel som si predstaviť ako by fungoval v extrémnych podmienkach preteku plného drsných živlov. Náš 4x4outdoor team sa chystá na…
 Úprava sania

Úprava sania

Pokračujem v práci a naväzujem tak na opravy škôd napáchaných posledným úpravcom. Na rad prišlo sanie a s ním nová výzva. Pre nedostatok miesta medzi turbínou a filtrom vznikol problém ako plynule zredukovať spoj z priemeru 100 mm na 56 mm bez…
 Keď dvaja robia to isté nemusí to byť to isté

Keď dvaja robia to isté nemusí to byť to isté

Po skúsenosti s úpravou motora v Maďarsku u „odborníka“ Jánoša Lodiho (Offroaddieselhu) som sa rozhodol, že o tom niečo málo napíšem. Nebudem zachádzať do přílišných podrobností a nútiť vás čítať román pre kutilov. Kto trochu vážnejšie jazdí a chce občas vyraziť…